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马德里到义乌一杯橙汁的中欧铁路梦世界和平

2020-02-14 23:45:22来源:励志吧0次阅读

马德里到义乌:一杯橙汁的中欧铁路梦

01:36:21   来源:东方财富   

“10个鲜红的大橙子,零售价也只要56欧元(1欧元约合7元人民币),如果能运到中国,那肯定会有很大市场。”林辉寰告诉《第一财经》。

1月27日,首趟“义新欧”将从马德里启程返回,预计2月中旬到达义乌。60个标准集装箱,装载着西班牙特点红酒、橄榄油、火腿等产品,给中国农历春节拜年。与此同时,第二趟义新欧班列所有货物装载完毕,行将从义乌发车开往马德里。

在我国已构成中欧铁路货运系列班列中,“义新欧”是首个县级市开通的线路。这背后是“一带一路”引擎启动的轰鸣声。10月份,浙江省省长李强在义乌座谈召开“义新欧”班列建设情况会议时称,“义新欧”是实行“一带一路”重大战略的重要内容,是深化义乌国际贸易综合改革的重要抓手,符合国家、浙江发展战略。

作为“义新欧”的运营方、义乌天盟实业投资有限公司(下称“天盟公司”)为开通这条线路准备了5年。早在2010年,该公司就启动申报设立义乌铁路海关监管场所,对中亚市场货运进行了调研、境外铁路运营商、物流商合作等。

天盟公司董事长冯旭斌在接受《第一财经》专访时说,仅2011年~2013年间,义乌出口中亚、俄罗斯的贸易额,年增长率均在150%以上,这还不包括周边港口报关出口的义乌货物,“有这样充足的货源支持,坚定了我们做下去的决心。”

去年1月份,首趟“义新欧”连接中亚的班列开通,买通了义乌和中亚、俄罗斯的铁路运输通道,如今已实现每周一班常态化运行。冯旭斌说,由于市场化程度高,综合本钱低,货物运输可持续,这趟班列还是有效益的。

在中亚班列货源稳定下,天盟公司开始筹备“义新欧”通往欧洲的铁路货运班列。冯旭斌调研发现,马德里与义乌商贸最为紧密,是义乌小商品在欧洲的集散中心。比如,马德里有一个客户,一个月在义乌的采购货物量到达近400个标准箱。

“当前,中欧货运班列发展势头良好,‘义新欧’铁路计划从浙江义乌出发,抵达终点马德里,中方欢迎西方积极参与建设和运营,共同提升两国经贸合作水平。”去年9月26日,国家主席会面西班牙首相拉霍伊时表达了以上看法。

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